Ceny samochodów elektrycznych - ranking 2026

Znajomy pyta cię o samochody elektryczne, bo chce wejść w ten świat bez nadszarpnięcia budżetu – rozumiem to doskonale, sam rozważałem podobny krok. Na polskim rynku znajdziesz 182 modele nowych BEV w autoryzowanych salonach, z cenami katalogowymi od poniżej 100 tys. zł wzwyż, a do tego oferty leasingu i rabaty na lata 2024–2026, które realnie obniżają wejście. W artykule rozbijemy ranking najtańszych opcji w kluczowych przedziałach cenowych, skupiając się na modelach z silnikiem elektrycznym do 120 tys. zł i tych nieco droższych, z dokładnymi stawkami i promocjami.

• Auta elektryczne - cena do 100 000 zł
• Auta elektryczne - cena 100 000-120 000 zł
• Auta elektryczne - cena 120 000-150 000 zł
• Auta elektryczne - cena 150 000-170 000 zł
• Auta elektryczne - cena 170 000-200 000 zł
• Auta elektryczne - cena 200 000-250 000 zł
• Auta elektryczne - cena powyżej 250 000 zł
• Pytania i odpowiedzi

Auta elektryczne - cena do 100 000 zł

Najtańszy w pełni elektryczny samochód dostępny w Polsce to model 70 z silnikiem elektrycznym o mocy 70 KM i baterią 24,3 kWh. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, oferuje cenę katalogową od 79 900 zł do 99 900 zł w zależności od wersji wyposażenia. Idealny do miasta dzięki kompaktowym rozmiarom z segmentu A, zapewnia zasięg około 230 km w cyklu mieszanym. W 2024 roku rabaty dealerskie sięgają 10 tys. zł, co spycha realną cenę poniżej 90 tys. zł. Leasing dostępny od 999 zł miesięcznie przy wpłacie własnej 20 proc.

Male auta elektryczne w tym przedziale dominują segment B, z prostymi parametrami skupionymi na ekonomii. Silnik elektryczny o podobnej mocy łączy się z lekką konstrukcją, minimalizując zużycie energii. Automatyczna skrzynia biegów ułatwia codzienne manewry w ruchu miejskim. Ceny zależą od opcji jak klimatyzacja czy systemy bezpieczeństwa, ale bazowe wersje mieszczą się w limicie. Promocje na 2025 rok zapowiadają dodatkowe 5 proc. zniżki dla klientów flotowych.

• Cena katalogowa: 79 900–99 900 zł
• Moc silnika elektrycznego: 70 KM
• Bateria: 24,3 kWh, zasięg 230 km
• Leasing 2024–2026: od 999 zł/mc
• Rabaty: do 10 tys. zł w 2024

Auta elektryczne - cena 100 000-120 000 zł

W tym przedziale znajdziesz rozwinięte wersje małych elektrycznych z lepszym wyposażeniem, jak silnik elektryczny 85 KM i bateria 30 kWh. Ceny katalogowe wahają się od 109 900 zł do 119 900 zł, zależnie od dodatków typu adaptacyjne reflektory. Automatyczna skrzynia biegów standardem, zasięg rośnie do 280 km. Rabaty w 2025 sięgają 12 tys. zł, czyniąc je dostępnymi dla singli i par. Leasing od 1 199 zł miesięcznie z niską wpłatą.

Zobacz także: 5 Zasad Elektryka: Bezpieczeństwo przy pracy

Modele te oferują balans między ceną a komfortem, z segmentu B o miejskich gabarytach. Silnik elektryczny zapewnia cichą jazdę, a bateria wystarcza na dłuższe trasy podmiejskie. Wersje z bogatszym wyposażeniem dodają multimedia i asystentów kierowcy. Zależność ceny od opcji jest tu kluczowa – bazowa tańsza o 10 tys. zł. Prognozy na 2026 wskazują na dalsze spadki dzięki subsydiom rządowym.

Inny wart uwagi wariant to elektryczny z 75 KM, cena 115 000 zł w top wersji. Automatyczna skrzynia biegów integruje się z rekuperacją energii. Rabaty leasingowe obniżają ratę do 1 050 zł/mc na trzy lata.

Auta elektryczne - cena 120 000-150 000 zł

Pierwszą propozycją powyżej 120 tys. zł jest kompaktowy model z silnikiem elektrycznym 95 KM i baterią 23,8 kWh, cena od 129 900 zł. Automatyczna skrzynia biegów wspiera dynamiczną jazdę miejską, zasięg 320 km. Wersje różnią się wykończeniem, co wpływa na cenę do 149 000 zł. Rabaty 2024–2025 do 15 tys. zł, leasing od 1 499 zł/mc. Idealne dla rodzin szukających praktyczności.

Zobacz także: Zasady BHP w pracy elektryka – kluczowe reguły

Te auta elektryczne wnoszą więcej przestrzeni, z segmentu B/C. Silnik elektryczny o wyższej mocy radzi sobie na autostradach. Bateria i oprogramowanie optymalizują ładowanie. Ceny zależą od pakietów bezpieczeństwa, dodających wartość. W 2026 oferty leasingu mogą spaść o 10 proc. dzięki konkurencji.

Kolejny model 100 KM, bateria 42 kWh, cena 139 900 zł. Automatyczna skrzynia biegów z trybami eco. Rabat 8 tys. zł w promocji dealerskiej.

• Przykładowe ceny: 129 900–149 900 zł
• Zasięg: 300–350 km
• Leasing: 1 499–1 699 zł/mc

Auta elektryczne - cena 150 000-170 000 zł

Tutaj wchodzą kompaktowe elektryczne z silnikiem 110 KM i baterią 50 kWh, ceny od 159 900 zł do 169 900 zł. Automatyczna skrzynia biegów zapewnia płynność, zasięg 400 km. Wersje wyposażenia różnią się multimediami i designem. Rabaty do 18 tys. zł w 2024, leasing od 1 799 zł/mc. Świetne na dłuższe dystanse.

Silnik elektryczny w tych modelach łączy moc z efektywnością. Bateria wspiera szybkie ładowanie DC. Ceny rosną z opcjami premium, ale bazowe mieszczą się w przedziale. Prognozy 2025–2026: więcej rabatów flotowych.

Wariant 115 KM, cena 165 000 zł, z zaawansowaną nawigacją. Leasing elastyczny na 48 miesięcy.

Auta elektryczne - cena 170 000-200 000 zł

Średniej wielkości elektryczne, silnik 130 KM, bateria 60 kWh, od 179 900 zł. Automatyczna skrzynia biegów z paddle'ami rekuperacji. Zasięg 450 km, ceny do 199 900 zł zależnie od wersji. Rabaty 20 tys. zł w 2025, leasing 2 099 zł/mc. Przestronne dla czteroosobowej rodziny.

Te modele oferują wyższy komfort jazdy. Silnik elektryczny zapewnia przyspieszenie poniżej 9 s do 100 km/h. Wyposażenie obejmuje panoramiczny dach opcjonalnie. Zależność od rynku wpływa na promocje.

Inny z 125 KM, cena 189 900 zł. Rabaty leasingowe obniżają koszt własności.

Auta elektryczne - cena 200 000-250 000 zł

SUV-y elektryczne kompaktowe, silnik 150 KM, bateria 70 kWh, od 209 900 zł do 249 900 zł. Automatyczna skrzynia biegów, zasięg 500 km. Wersje z napędem AWD droższe. Rabaty do 25 tys. zł w 2026, leasing od 2 499 zł/mc. Wszechstronne na co dzień.

Silnik elektryczny dwusilnikowy w top wersjach. Przestrzeń bagażowa przewyższa benzynowe odpowiedniki. Ceny zależą od kół i audio. Oferty specjalne dla biznesu.

Auta elektryczne - cena powyżej 250 000 zł

Premium elektryczne, silnik ponad 200 KM, baterie 80+ kWh, ceny od 259 900 zł wzwyż. Automatyczna skrzynia biegów z adaptacją. Zasięg 550+ km, wersje luksusowe. Rabaty selektywne do 30 tys. zł, leasing 3 000+ zł/mc. Dla wymagających.

Te modele łączą technologię z prestiżem. Silnik elektryczny o ekstremalnej mocy. Wyposażenie autonomiczne częściowo.

Jeśli planujesz zmiany w otoczeniu garażu, sprawdź inspiracje na w temacie wykończenia wnętrz.

Pytania i odpowiedzi

• Jaki jest najtańszy samochód elektryczny na polskim rynku w 2026 roku?

  Najtańszym w pełni elektrycznym modelem (BEV) jest model 70 z silnikiem o mocy 70 KM i baterią 24,3 kWh. Cena katalogowa zaczyna się od 89 900 zł i sięga maksymalnie 109 900 zł w zależności od wersji wyposażenia i opcji. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, idealnie nadaje się do jazdy miejskiej.

• Ile modeli samochodów elektrycznych jest dostępnych w autoryzowanych salonach w Polsce?

  Na polskim rynku oferowanych jest 182 modeli nowych samochodów w pełni elektrycznych (BEV/EV) przez sieci dealerskie marek. Ranking cen skupia się na najtańszych propozycjach, szczególnie tych poniżej 120 tys. zł.

• Jakie samochody elektryczne można kupić poniżej 120 tys. zł?

  W segmencie do 120 tys. zł dominują kompaktowe modele z segmentów A i B, takie jak model 70. Są to auta o podstawowych parametrach, idealne dla budżetowych nabywców wchodzących w motoryzację elektryczną, z cenami zależnymi od wyposażenia i promocji leasingowych lub rabatów w latach 2024–2026.

• Jaki model elektryczny jest pierwszą propozycją powyżej 120 tys. zł?

  Pierwszą opcją powyżej 120 tys. zł jest Fiat 500e z silnikiem elektrycznym o mocy 95 KM i baterią 23,8 kWh. Ceny zależą od wersji, a oferty leasingu i rabaty mogą obniżyć koszt zakupu w autoryzowanych salonach.